Во-первых, подушки двигателя изготовлены из высококачественной резины, армированной сталью и другими материалами. Такое сочетание материалов обеспечивает прочность, долговечность и гибкость. Гибкость опор важна, поскольку она позволяет двигателю двигаться в зависимости от состояния дороги и ускорения автомобиля. Без этой гибкости двигатель будет передавать сильные вибрации кузову автомобиля и его пассажирам.
Во-вторых, важна и конструкция подушек двигателя. Грамотно спроектированное крепление поможет поглотить нежелательные вибрации и шум, сделав езду на автомобиле более комфортной. Обычно они имеют полую полость в центре, заполненную маслом или гидравлической жидкостью. Жидкость действует как амортизатор, дополнительно снижая вибрацию.
В-третьих, решающее значение имеет расположение опор двигателя. Современные автомобили часто имеют несколько опор, расположенных в стратегически важных местах для поглощения вибраций и поддержания выравнивания двигателя. Обычно они крепятся к раме или подрамнику автомобиля и двигателю, а иногда даже к трансмиссии или коробке передач.
Кроме того, размер и форма крепления варьируются в зависимости от типа и размера двигателя. Например, для четырехцилиндрового двигателя потребуются другие крепления по сравнению с шестицилиндровым двигателем или двигателем V8. Это связано с тем, что вес, размер и выходная мощность двигателей различны. Крепление должно быть рассчитано на то, чтобы выдерживать определенное усилие, оказываемое двигателем.
