Есть трикронштейнs для двигателя, чтобы поддерживать двигатель и трансмиссию. Кронштейны делятся на два типа: один — моментный, а другой — клеевой для опоры двигателя. Функция клея опоры двигателя заключается в основном в фиксации и поглощении ударов.