1. Обеспечьте хорошую вентиляцию картера. Большинство бензиновых двигателей теперь оснащены клапанами PCV (принудительная вентиляция картера), но загрязняющие вещества в картерных газах будут откладываться вокруг клапана PCV, что может заблокировать клапан. Поэтому загрязнения вокруг клапана PCV необходимо регулярно очищать.
2. Регулярно заменяйте масло и фильтрующий элемент. Качество масла любого качества смазочного материала будет меняться в процессе использования. Во избежание выхода из строя масло следует менять регулярно в соответствии с условиями эксплуатации, а количество масла должно быть умеренным (обычно верхний предел шкалы масла лучше).
3. Регулярно очищайте картер. В ходе эксплуатациидвигательнесгоревший газ под высоким давлением, кислота, влага, оксиды серы и азота в камере сгорания попадают в картер через зазор между поршневым кольцом и стенкой цилиндра и смешиваются с металлическим порошком, образующимся в результате износа деталей, образуют шлам. Поэтому картер следует регулярно чистить, чтобы сохранить внутреннюю частьдвигательчистый.